Mnohí rytieri vedia, že vedieť zastaviť je dôležitejšie ako rýchlo bežať.Preto okrem zlepšenia dynamického výkonu vozidla nemožno ignorovať ani brzdný výkon.Mnohí priatelia tiež radi robia
Úpravy strmeňov.
Pred modernizáciou strmeňa vášho auta máte jasno o jeho princípe fungovania, parametroch, konfigurácii atď.?Sú drahé strmene nevyhnutne bezpečnejšie?
Po prečítaní tohto článku možno budete lepšie rozumieť strmeňom.
Upravené strmene, bude auto bezpečnejšie?
Toto naozaj nie je isté.Hoci modernizácia strmeňa zvyšuje brzdnú silu, modernizácia strmeňa musí byť tiež zladená s brzdovým čerpadlom a dokonca aj s vylepšením ovládania.
Ak sa zanedbá vyššie uvedené podrobnosti, pravdepodobne to spôsobí určité nebezpečenstvo.Niektorí automobiloví nadšenci si preto myslia, že po úprave strmeňov budú mať pocit, že brzdy sú príliš silné, no je to trochu nebezpečné.
Aký je rozdiel medzi jednosmernými a opačnými strmeňmi?
Z doslovného hľadiska jednosmerný strmeň znamená, že iba jedna strana strmeňa má piestový dizajn a druhá strana je pevná brzdová doštička.Preto budú jednosmerné strmene vybavené dizajnom s plávajúcim čapom, ktorý umožňuje pohyb strmeňov doľava a doprava, takže brzdové doštičky na oboch stranách sa môžu zahryznúť do kotúča.
Jednosmerné strmene budú vybavené dizajnom s plávajúcim kolíkom， Protiľahlý strmeň má dizajn piestu na oboch stranách strmeňa, ktorý využíva hydraulický tlak na zatlačenie brzdových doštičiek v oboch smeroch na upnutie kotúča.Pokiaľ ide o brzdný výkon, protiľahlé strmene sú samozrejme lepšie ako jednosmerné strmene, takže väčšina bežných upravených strmeňov na trhu má protiľahlé konštrukcie.
Protiľahlý strmeň má piestový dizajn na oboch stranách strmeňa, ktorý využíva hydraulický tlak na zatlačenie brzdových doštičiek v oboch smeroch, aby sa kotúč uchytil.Pokiaľ ide o brzdný výkon, protiľahlé strmene sú samozrejme lepšie ako jednosmerné strmene, takže väčšina bežných upravených strmeňov na trhu má protiľahlé konštrukcie.
Čo je to radiačný strmeň?
Anglický názov radiálnych kaliperov je Radial Mount Calipers, známy aj ako radiálne kalipery.Rozdiel medzi radiálnym strmeňom a tradičným strmeňom je v tom, že skrutky na oboch koncoch sú zaistené radiálnym spôsobom, čo sa líši od metódy bočného zaistenia tradičného strmeňa.Metóda radiálneho zaistenia môže znížiť bočnú šmykovú silu.
Čo je lepšie, odlievanie alebo kovanie?
Odpoveďou sú kované strmene.Pre rovnaký materiál majú kované strmene silnejšiu tuhosť ako liate strmene a pri rovnakej tuhosti sú kované strmene ľahšie ako liate strmene.
Z akých materiálov sú vyrobené piesty na strmeňoch?
Materiál: zliatina titánu, zliatina hliníka, železo;ovplyvňujúce faktory: rozptyl tepla a oxidácia.Piest je medziproduktom pre brzdový olej, ktorý tlačí brzdové doštičky.Keď strmeň funguje, brzdové doštičky budú generovať vysokú teplotu v dôsledku trenia.Pod vedením piestu bude teplota brzdového oleja postupne stúpať.Brzdová kvapalina, ktorá prekročí prevádzkovú teplotu, stratí svoju vodivosť.
Preto materiály s rýchlejším odvodom tepla môžu poskytnúť stabilnejší brzdný výkon.Materiál tiež ovplyvňuje výkon piestu.Napríklad hrdzavý piest vytvára odpor, keď sa pohybuje.Bežné materiály piestov sú zliatina titánu, zliatina hliníka a železo od vysokej po nízku kvalitu.
Čas odoslania: 11. novembra 2021